2010. Dakar: Stiže etanol
Prošlogodišnji Dakar ostat će upamćen kao prvo izdanje koje je osvojio automobil pokretan dizelskim agregatom. Bio je to posebno pripremljeni Volkswagen Race Touareg 2 pokretan 2.5 litrenim twin-turbo agregatom. Posljednja generacija ovog automobila nastupit će i na tridest i prvom po redu Dakarskom rallyu, gdje ga očekuje sasvim nova konkurencija - Mitsubishi Pajero Sport pokretan etanolom!
"Etanol (poznat još i kao etilni alkohol, etil-alkohol, špirit ili u narodu jednostavno alkohol) je bezbojna, zapaljiva tekućina koja se u medicini koristi kao sredstvo za sterilizaciju (u koncentracijama od 70-80%), kao komponenta u alkoholnim pićima (obično manje koncentracije) i kao pogonsko gorivo (obično veće koncentracije tj preko 80%)". Izvor:Wikipedia
FLEX-FUEL VOZILO PO PRVI PUTA NA RALLYU
Kao što je to bio slučaj sa pobjedničkim Touaregom kojeg je pokretao dizel, uvođenje flex-fuel klase također predstavlja veliku novost za najveći rally na svijetu. Po prvi puta u njegovoj tridesetjednogodišnjoj tradiciji među natjecateljima će se naći i jedno takvo vozilo.
DAKAR RALLY FLEX-FUEL MITSUBISHI PAJERO SPORT
Mitsubishi Pajero Sport flex-fuel
Mitsubishi Pajero Sport flex-fuel
Mitsubishi Pajero Sport flex-fuel
Mitsubishi Pajero Sport flex-fuel
Mitsubishi Pajero Sport flex-fuel
KLASA OSNOVANA NA INZISTIRANJE BRAZILCA
Uvođenje ove klase interesantno je samo po sebi, ali i zbog razloga njenog osnivanja. Ona je, naime, kreirana na inzistiranje Klevera Kolberga, prvog Brazilca koji je ikada nastupio na Dakarskom rallyu (1988. godine) i vozača koji ga je 1993. osvojio na motociklu. Nimalo ne bi trebalo čuditi što mu najveću potporu daje UNICA (Brazilian Sugarcane Industry Association) - najveća brazilska udruga koja okuplja proizvođače šećera i etanola. Kolbergov automobil, 2010. Mitsubishi Pajero Sport sa flex-fuel tehnologijom, izrađen je u Brazilu, zemlji gdje ovakva vozila uživaju veliku popularnost. Ondje, naime, 11 velikih svjetskih proizvođača (Citroen, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota i Volkswagen) nudi gotovo 70 različitih modela koji posjeduju ovu tehnologiju!
2010. Rally Dakar će se iz sigurnosnih razloga ponovno voziti kroz Južnu Ameriku, točnije Argentinu i Čile, a ne kroz Afriku. Rally starta 1. siječnja 2010. u Buenos Airesu.
Hoće li upotreba alternativnog goriva smanjiti pritisak koje neke udruge vrše na Dakarski rally, ostaje nam vidjeti jer se njihove zamjerke ne odnose samo na smanjenje emisija, već i na uništavanje tla.
