2010. Škoda Fabia RS

Najsportskija inačica popularne Fabije motivirana je 1.4-litrenim TSI agregatom s 180 konjskih snaga.

Uz bok osvježenoj Fabiji, češki će proizvođač na salonu automobila u Ženevi predstaviti i njenu najsnažniju izvedbu, dostupnu u hatchback i karavanskoj izvedbi.

KOMPRESOR + TURBO=180 KS

Za razliku od prethodnika pod čijim je poklopcem kucao dizelski agregat, nova će Škoda Fabia RS biti pogonjena benzinskim. Isti je poznat iz modela VW Polo GTI i Seat Ibiza Cupra, a radi se o 1.4-litrenom TSI motoru, koji uz pomoć turbo punjača, kompresora i direktnog ubrizgavanja razvija 180 konjskih snaga (pri 6200 o/min) i 250 Nm momenta (2000 - 4500 o/min). Prijenos snage vrši se na prednju osovinu putem kompaktnog DSG mjenjačem sa dvije spojke i sedam stupnjeva prijenosa, također poznatog iz navedenih modela.

Ovako motorizirana, nova Fabia RS, bilo da se radi o hatchback ili karavanskoj (Combi) inačici, do 100 km/h ubrzava za 7.3 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 225, odnosno 227 km/h. Prosječna potrošnja iznosi svega 6.4 l/100 km.

DECENTNO I SPORTSKI

Po uzoru na braću iz koncerna, najsnažnija Fabia dolazi opremljena tvrđim ovjesom, snažnijim kočnicama i XDS elektronskim diferencijalom, koji prepoznaje gubitak trakcije na kotačima i po potrebi limitira iznos momenta koji će na njih biti prenesen. Tu su i popularne LED-ice, 17" kotači, difuzor, i drugo.

2010. ŠKODA FABIA RS